Investigan la aplicación precoz de hipotermia en paradas cardiorrespiratorias(Castilla La Mancha) 09-01-2011 /
Toledo, 9 ene (EFE).- Un grupo de profesionales de transporte sanitario del SESCAM está desarrollando un proyecto de investigación sobre la viabilidad de la aplicación precoz de hipotermia, tras la recuperación inicial de una parada cardiorrespiratoria atendida por las unidades móviles de emergencias.
El estudio, que llevan a cabo profesionales de la Gerencia de Urgencias, Emergencias y Transporte Sanitario, pretende analizar si un procedimiento de inducción de hipotermia, mediante la infusión de líquidos fríos y la utilización de sistemas de convección en los vehículos de emergencias, tiene efectos beneficiosos sobre los pacientes, según ha informado hoy la Junta de Comunidades.
En las últimas recomendaciones internacionales sobre resucitación cardiopulmonar, se hace un especial hincapié en el inicio precoz de los cuidados de postresucitación para conseguir una adecuada recuperación vital del paciente.
Se trata de que llegue a un estado de funcionalidad cerebral normal, sin déficits neurológicos, con un ritmo cardiaco estable y estabilidad hemodinámica.
Para conseguirlo, la fase de cuidados de postresucitación debe comenzar de forma inmediata a la recuperación del pulso, por los profesionales de las unidades de emergencia, si la parada se ha producido a nivel extrahospitalario.
Más del 80 por ciento de los pacientes que sobreviven a la parada cardiaca presentan hipertermia en mayor o menor medida (temperatura superior a los 38 grados), lo que aumenta del sufrimiento del tejido cerebral debido a la sensibilidad del tejido neuronal a los cambios de temperatura.
Supone una aceleración de la muerte de este tejido, que ya de por si se puede encontrar isquémico.
Dentro los cuidados postresucitación se encuentra el control de la temperatura a través de diferentes herramientas, entre ellas, la hipotermia terapéutica, que consiste en enfriar al paciente utilizando diferentes métodos.
La Gerencia de Urgencias, Emergencias y Transporte Sanitario ha diseñado un sistema propio de control térmico por convección, y que está implantado en todas las UVI móviles, que permite enfriar al paciente utilizando una manta de aire conectada mediante un tubo a la climatización del vehículo.
Con el desarrollo de este proyecto de investigación, se pretende saber si es posible inducir hipotermia con los medios existentes en el momento actual en el medio extrahospitalario y si esta técnica es controlable durante todo el traslado del paciente, incluyendo su transferencia al hospital.
Asimismo, quieren determinar si este método influye en la protección y recuperación neurológica del paciente que ha superado una parada cardiorrespiratoria.
Se trata de un estudio multicéntrico, prospectivo y controlado, en el que se incluirán los pacientes atendidos por las 24 UVI móviles de Castilla-La Mancha.
Si del estudio se deduce que la hipotermia inducida es fácil de conseguir, es controlable y contribuye a reducir la morbimortalidad de los pacientes, se aplicará en todas sus unidades medicalizadas de emergencias del SESCAM. EFE
http://www.abc.es/agencias/noticia.asp?noticia=647552






















