En el podreis ver a una SVB que va a realizar un giro a la izquierda en una rotonda...
- sobre el segundo 0:15, podreis observar en la parte derecha de la imagen un vehiculo Renault que esta señalizando con el intermitente izquierdo su intencion de girar tambien a la izquierda en la rotonda.
- En el segundo 0:19 vereis que a pesar de tener el intermitente para girar a la izquierda lo hace hacia la derecha, echandose encima de la ambulancia y obligandola a frenar a pesar de todas las luces y ruido que genera con la señalizacion.
- Es mas... en el minuto:0:21 vereis que a pesar de frenar, tener la ambulancia al lado y perfectamente visible en su campo de vision el denominado "buscamuertos" delantero izquierdo de la SVB, se le ve perfectamente como gira el volante hacia la derecha, echandose de nuevo encima de la unidad.
Es por esto que quisiera recordar lo importante que es la conduccion a la defensiva y no fiarnos nunca de nada, ni de nadie.
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Re: Conducion Defensiva De Ambulancias, A Proposito De Un Ca
Hay gente para todo, desde luego, al conductor del renault tendrían que darle el premio a "anti ciudadano ejemplar".
Por otra parte, el técnico que conduce la ambulancia, un 10, atento en todo momento y reaccionando bien, en nuestro trabajo, como bien dice exmon, la conducta defensiva es muy importante, casi siempre se le da más importancia al papel asistencial del TES (que la tiene y mucho) pero se nos olvida que también solemos conducir un vehículo y en unas circunstancias especiales, deberíamos de tener una formación mayor en este campo y me refiero a los cursos de perfeccionamiento de conducción, yo he echo alguno y la verdad es que debería de ser más usual, todos los días nos enfrentamos a situaciones como las del vídeo, y deberíamos de estar más entrenados para resolverlas como lo ha echo el compañero del SAMUR.
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Re: Conducion Defensiva De Ambulancias, A Proposito De Un Ca
Totalmente de acuerdo con exmon e yyoquesecual. Un 10 para el compañero del SAMUR, que además conducir en Madrid ya es un plus de peligrosidad. Por otro lado, hay un policía local viendo la jugada y espero que al menos le diera un responso al conductor del Renault, que es un "cachondo".
Es importantísima la formación en conducción, mi actual empresa se ha preocupado por eso y llevamos al menos 3 cursos al respecto, tanto teóricos como prácticos, pero no es lo habitual.
Gracias exmon por hacernos reflexionar sobre este asunto.
Y en este se ve claramente como no debemos dejarnos descubierta la retaguardia, y observar que es lo que ocurre detras de nuestro vehiculo en todo momento
Registrado: Enero 2008
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Re: Conducion Defensiva De Ambulancias, A Proposito De Un Ca
La pasé el vídeo a un amigo piloto y se hizo la misma pregunta que nos habremos hecho todos... a falta de información más precisa y viendo esos cables y esos árboles ¿por qué no aterrizó desde el principio en el campito en el que terminó después de golpear los cables? Vaya susto. Con unos cables de media tensión perdimos un aparato en Canarias, murieron 3 compañeros y dos pacientes, fue bastante duro para todo el sector, que aqui nos conocemos casi todos. (en aquel entonces yo todavía era operador del 1-1-2).
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