Buceando por la red para ayudar a un amigete para un temita de aparcamientos y reglamentacion, he encontrado este interesante blog con dos articulos curiosos.

El primero sobre las nuevas placas de matricula denominadas ecologicas y que estan fabricadas en fibra, pero OJO deben lleavr el numero de homologacion TPPR 2015, sino os arriesgais a una multa sustanciosa.

Enlaces de Interes:

http://zaragozamemata.wordpress.com...sta-homologada/

http://carris.files.wordpress.com/2...a-acrilicas.pdf

Y el otro se refiere a las plazas de minusvalido, en la que un Funcionario del Ayuntamiento de Santander, ha obligado a cambiar todas las señalizaciones de reservas de minusvalido de la ciudad, alegando que la señal no esta contemplada en el Reglamento General de la Circulacion.



Enlace de Interes:
http://zaragozamemata.wordpress.com...e-minusvalidos/

Que se vayan preparando el resto de los Ayuntamientos que no señalizan adecuadamente ciertas zonas de aparcamiento, por ejemplo las zonas de uso conjunto como zona de parquimetros y carga y descarga...      

Ejemplo buena señalizacion horizontal, que aparte de la señalizacion de estacionamiento regulado, indica mediante otra marca en V la zona de carga y descarga, ambas horizontales, con lo cual es dificil aparcar por error.



Ejemplo de una mala señalizacion horizontal, pues la zona de estacionamiento regulado es horizontal y la de carga y descarga vertical, con lo cual indice a errores.



Un saludo

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Entonces, con la de la carga y descarga, según lo que se ve, puedo parar a descargar pero, a la vez, tengo que poner un ticket?  
Por raro que suene, es lo que yo entiendo viendo eso... increíble pero.. ¿cierto?

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Pedro Manuel Serrano
Técnico de Emergencias Sanitarias



Antes de mandarme tu CV por email, http://bit.ly/tD7pPE
No contesto a envíos de CVs.
B.P.N.

pemase escribió: [Ver mensaje]

Entonces, con la de la carga y descarga, según lo que se ve, puedo parar a descargar pero, a la vez, tengo que poner un ticket?  
Por raro que suene, es lo que yo entiendo viendo eso... increíble pero.. ¿cierto?

No, la carga y descarga tiene un horario en el que solo pueden aparcar aquellos vehiculos que tengan la tarjeta especial para estacionar en carga y descarga.

Fuera de ese horario se puede aparcar, en funcion de como este señalizada.

Te pongo el ejemplo de Madrid que es donde he estado unos dias, el horario de la carga y descarga es de 08:00 a 14:00 y de 16:30 a 19:00 horas, durante todo ese periodo no se puede aparcar.

Solamente de 14:00 a 16:30 y de 19:00 a 20:00 se puede estacionar.

Si es zona verde pueden aparcar los residentes con tarjeta y el resto con ticket.

Si es zona azul pueden aparcar cualquiera pero pagando ticket.

En ambas zonas, verde y azul entre las 20:00 y las 09:00 se puede estacionar libremente, pero claro siempre que no sea carga  y descarga.

Y ahy es precisamente donde reside el problema, que como esta mal señalizado, una en vertical y otra en horizontaly ademas la vertical suele estar pegada a las fachadas de los edificos y no en el bordillo junto a la calzada es un coladero. Solo tienes que echar cuentas de 11 horas, tan solo 3.30 se puede estacionar con ticket.

Como puesde ver es muy facil equivocarse, sobre todo si eres de fuera, pues ves la zona de ticket, te bajas y lo pones, pero por lo que me comentan mis amigos, tambien le pasa a los residentes, pues a veces no se fiajn y caen en una trampa.

Vamos que si lo comparas con Pamplona por ejemplo, alli las zonas de doble uso, la señalizan con rayado en "V" en color amarillo, con lo cual al ir a aparcar te das cuenta que algo raro hay y te fijas por si hay algo raro.

Un saludo

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Amigos solo tenemos que fijarnos en la prioridad de la señales, y me refiero a esa escala que nos enseñan a todos cuando vamos a la autoescuela y son las siguiente prioridad:
1.- Agentes
2.- Señales verticales Luminosas
3.-Señales Verticales
4.- etc...
Así que bajo mi humilde Opinión, prevalecen las Señales verticales, si que es cierto que inducen a confusion por lo tanto son recurribles todas las multas ya que en el Rgto Gral de Circulacion dice que toda la señalización debe ser clara y concisa, en tal caso el responsable en caso de colisión de las misma es el encargado de la señalización de las misma en el caso que veo por las fotos seria el departamento de tráfico del Ayuntamiento de la ciudad en cuentión.

Asi que a recurrir todas las multas