El caso es la muerte de una persona que seguia de noche las indicaciones de su Navegador con tecnologia GPS (mal denominado hoy en dia solamente GPS).
Que duda cabe que hoy en dia el uso de los navegadores para coches, se ha extendido y resulta una herramienta util en muchos casos.
Como toda tecnologia, es de vital importancia contar con la ultima version disponible de la cartografia, para poder tener actualizadas las carreteras.
Tengo mis dudas, sobre la señalizacion de la carretera en cuestion , aun no he conseguido informacion al respecto, pero por experiencia propia, las antiguas carreteras que terminan en un embalse, tienen tres denominadores comunes:
1.- No suelen estar en buen estado de conservacion. Con lo cual... desconfia.
2.- Estan debidamente señalizadas que a XX kilometros estan cortadas.
3.- Al final del tramo, en el punto de maximo nivel de la lamina de agua, suelen estar bloqueadas por bloques de piedra o taludes de arena.
No obstante mi preguntas son las siguientes:
1.- ¿Son seguros los Navegadores GPS?
2.- ¿Pudo existir imprudencia por parte del conductor al no advertir o seguir la señalizacion de la carretera?
3.- Si la señalizacion de la carretera o calle te indica una cosa ¿Seguirias las indicaciones del GPS a pies juntillas?
4.- ¿Que medidas contribuirian a hacerlos mas seguros o fiables?
Tengo experiencia en Canarias, concretamente en la isla de La Palma, que en algunas ocasiones el Navegador, me ha llevado por sitios no aptos si hubiera llevado una ambulancia.
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Re: ¿Son Seguros Los Navegadores GPS?
A mi más de una vez ha intentado meterme en dirección contraria, o me ha dicho que gire en medio de una vía de un sólo sentido, de modo que si llego a girar me hubiera ido barranco abajo... en fin, que son una gran ayuda, pero el sentido común siempre ha de estar ahí.
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Re: ¿Son Seguros Los Navegadores GPS?
Yo me he metido por mitad de Valencia y Madrid (por recalcar dos grandes ciudades) y, sinceramente, no tengo queja alguna.
Cuando empecé a trabajar por Málaga, gracias a él pude llegar a más de un sitio, sino, mal asunto.
Yo, sinceramente, soy partidario de que un dispositivo de navegación puede ser una ayuda aunque, y hablo por experiencia, se ha de tener un conocimiento mínimo de la zona en la que estamos, sobre todo si hablamos de ir con un vehículo prioritario.
No hay que decir que, obviamente, hablo de llevar un dispositivo con mapas actualizados. De poco me sirve un mapa del año 2007.
____________ Pedro Manuel Serrano
Técnico de Emergencias Sanitarias
Antes de mandarme tu CV por email, http://bit.ly/tD7pPE
No contesto a envíos de CVs.
B.P.N.
Los accidentados estaban haciendo la ruta entre las poblaciones de Cabeza de Buey (Badajoz) y Almaden (Ciudad Real).
Al llegar a la poblacion de Capilla (Badajoz), les envio por la carretera EX-323 de Peñalsordo a Chillon, con el fatal desenlace.
Personalmente he realizado una simulacion con 2 nevagadores que tengo, uno con el programa Destinator y otro con un navegador normalito que regalaban con un periodico y los 2 han dado el mismo resultado, AL AGUA.
Lo que me parece extraño es la señalizacion del suceso, pues conozco bastantes carreteras que acaban sumergidas, y en todas figura al principio del ramal que llevan al agua un cartel que indica "Carretera cortada a XXX Kilometros", y en el lugar de la maxima cota de agua se encuentran cortadas por bloques de piedras o taludes.
En fin, un conjunto de circunstancias que hal llevado a un fatal desenlace.
Los accidentados estaban haciendo la ruta entre las poblaciones de Cabeza de Buey (Badajoz) y Almaden (Ciudad Real).
Al llegar a la poblacion de Capilla (Badajoz), les envio por la carretera EX-323 de Peñalsordo a Chillon, con el fatal desenlace.
Personalmente he realizado una simulacion con 2 nevagadores que tengo, uno con el programa Destinator y otro con un navegador normalito que regalaban con un periodico y los 2 han dado el mismo resultado, AL AGUA.
Lo que me parece extraño es la señalizacion del suceso, pues conozco bastantes carreteras que acaban sumergidas, y en todas figura al principio del ramal que llevan al agua un cartel que indica "Carretera cortada a XXX Kilometros", y en el lugar de la maxima cota de agua se encuentran cortadas por bloques de piedras o taludes.
En fin, un conjunto de circunstancias que hal llevado a un fatal desenlace.
Moraleja: Precaucion.
Saludos
Una pregunta... ¿Qué ruta les has pedido a ambos, la más corta o la más rápida?
Por norma nunca le pido la más corta, a no ser que lleve un tanque y pueda pasar por los sitios más complicados. Por otra parte, un navegador nunca se ha de seguir al pie de la letra, lo primero son las indicaciones de la via y el sentido común del conductor. Si en un momento dado, ves que no sigues la ruta prevista, no pasa nada, el sistema vuelve a cacular sobre la posición donde te encuentres, ahí reside la bondad de estos aparatos.
Una pregunta... ¿Qué ruta les has pedido a ambos, la más corta o la más rápida?
Por norma nunca le pido la más corta, a no ser que lleve un tanque y pueda pasar por los sitios más complicados. Por otra parte, un navegador nunca se ha de seguir al pie de la letra, lo primero son las indicaciones de la via y el sentido común del conductor. Si en un momento dado, ves que no sigues la ruta prevista, no pasa nada, el sistema vuelve a cacular sobre la posición donde te encuentres, ahí reside la bondad de estos aparatos.
Saludos.
Correcto y de acuerdo en tu opinion.
Lo hice con las dos opciones, por logica con la opcion "la mas rapida" te deberia de llevar por la carretera de mejor nivel o estado de conservacion, pero en este caso, "ambas" eran del mismo nivel o limite de velocidad.
Yo generalmente, suelo usar "la mas rapida" por este motivo, pues al usar la mas corta, te puede meter por caminos forestales o pistas no asfaltadas.
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