Video reportaje del accidente de una ambulancia en pleno centro de barcelona.




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Administrador web www.prioridad0.es

Bueno, la coductora lo achaca a demasiadas horas de trabajo, yo lo achaco a saltarse un semáforo en rojo sin tener prioridad.

no se q decirte a esto pero todos sin excepcion nos saltamos semaforos en rojo cuando vamos a una urgencia, la cuestion quiza sea como lo hacemos, tb debemos de tener en cuenta varios factores

tipo de servicio

ya que muchas veces las activaciones son para supuestas urgencias no dandose datos exactos de lo que sucede dandose la prioridad maxima para en el menor tiempo posible ser informados de lo que sucede

en muchisimas ocasiones  esa ausencia de datos supone que la supuesta urgencia no es tal , pero en otros y no pocos la urgencia es real por lo cual hay que ir "rapidito"

volumen de la sirena de la ambulancia

esto q a priori es una coña en una de las ambulancias en las que presto servicio se habia convertido en un serio problema ya que la distancia maxima a la que se nos escuchaba era a no mas de 40 metros vamos todo un record hoy dia se ha solucionado tras meses de dar la lata y tener mas de un susto

uso de la sirena por parte de la ambulancia

la sirena es generalmente muy molesta cuando no estresante y de noche la tendencia es a usarla apenas aunque existe el ejemplo contrario no soy partidario de ninguno de los extremos
 
otra cosa a tener en cuenta es la costumbre extendida de multar por exceso de uso de sirenas por parte de las policias locales,y se han dado a conocer mas de un caso, en nuesta zona de cobertura en una ocasion nos llamaron la atencion ya que segun ellos accedimos a un lugar publico usando las sirenas de la ambulancia y estabamos alarmando sin necesidad, lo gracioso del tema es que la alerta fue generada por ellos por un paciente inconsciente

una vez finalizado el servicio se les comento el porque de la urgencia ya que ese incidente esta clasificado como vital cosa que no todos entienden

coches con volumen musical altisimo

cualquier  finde podeis comprobarlo se oye mas la musica q la propia ambulancia

conductores charlando por el movil

los cuales no se dan cuenta o pasan olimpicamente de las sirenas que oyen acercandose excepto cuando ven luces azules   

y como no los flipados/as de turno

 que haberlos haylos en los servicios de emergencias no todos son buenas gentes deseosas de ayudar al projimo

como conclusion yo al menos tendria en cuenta todo este tipo de cuestiones , pero no con ello quiero dar justificacion alguna a los que creen que por ir en una ambulancia tienen via libre para imitar a carlos sainz

saludos

Totalmente de acuerdo contigo, pero el problema sigue siendo el mismo, que si me salto un semáforo y provoco un accidente, según el código de circulación, la culpa es mía y sólo mía...

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Juan Luis de Castellví Guimerá
Soy nuevo en la web ¿por dónde empiezo?

pues compi sinceramente hay que plantear seriamente a la dgt el tema del estatus de los vehiculos de emergencias no policiales, ya que a la policia como si hacen el pino puente nos les dicen ni mu   

lamentablemente este tema es muy viejo y los que pueden realmente no quieren hacer nada de nada

comenzando por el cambio de legislacion e inculcando desde el colegio la importancia de los servicios de emergencias se evitarian muchos problemas

Es que no tiene nada que ver,  está claro que si te saltas una señal de STOP, o un semáforo en rojo y causas un accidente porque el conductor no te vio y a fin de cuentas iba con prioridad, la culpa es de quien incumplió la norma. Lo normal es que pese a las luces y las sirenas, si no se ha detenido el tráfico, te pares hasta que tengas la certeza de que te dejan pasar todos los usuarios de la vía a la que te incorporas.