Circulando por una de las entradas a mi ciudad, observo delante de mi un turismo que lleva una pegatina naranja en el paragolpes trasero, a medida que me aproximo me doy cuenta que esa pegatina me es asombrosamente familiar.
Cuando estoy a unos 10 metros me da la impresión que es un panel naranja de señalización de Transporte de Materias Peligrosas por Carretera, pero... no puede ser (pienso...), en todos los cursos que he recibido y he dado siempre ha quedado claro que las medidas reglamentarias del denominado “Panel Naranja” son de 30 cm de alto por 40 cm de ancho, y aquello no tiene mas de 5 ó 6 dedos de alto.
Me situo a 5 metros y efectivamente es lo que parece, los numeros son tan minusculos que me resulta difícil leerlos (Ostras... tan mayor no estoy que no puedo leerlos a esta distancia). Ademas observo que lleva en el interior del cristal un panel señalizador de Materias Radioactivas.
Es un turismo que transporta o medicamentos o isótopos con destino a instalaciones hospitalarias, equipos de rayos de clinicas dentales, etc...
Imagen Coche
Inmediatamente hago una consulta telefonica con la Policia Local para dar a conocer la situación por si pudiera ser irregular, maxime con la carga que transporta.
Ni se me pasa por la cabeza hacerlo a través del 1-1-2, pues se como funcionan e inmediatamente activarian algun Plan Especial, la Delegacion de Gobierno, el Ejercito y quien sabe que mas (algun dia comentare unas experiencias con el 1-1-2 de Valencia).
El coche se dirige hacia una zona en la que hay un hospital cercano y como total me da igual entrar a casa por una calle que por otra, decido seguirle para facilitar mas datos a la Policia Local.
De pronto el coche antes de llegar al hospital en cuestion hace un giro a la derecha, y se encamina a volver hacia una calle por la que ya ha circulado.
Se ha dado cuenta que le sigo (pienso...) y trata de comprobar si efectivamente lo estoy haciendo. Dejo un poco de distancia y en el cruce dejo pasar a 2 coches entre ambos. En esa calle se mete dentro de un recinto de un centro sanitario privado, me echo a un lado y llamo a la Policia Local de nuevo para indicar este dato.
Apenas termino de colgar y cuando voy a seguir mi camino sale otro coche distinto pero con las misma señalización. Ñooooo...... esto empieza a ser contagioso, se estan reproduciendo (Pienso).Picado por la curiosidad me decido seguir a este coche, a ver donde va en esta ocasión.
Este nuevo coche se dirige cruzando la ciudad hacia el Norte y luego a la zona NorEste. Aprovechando el colapso circulatorio, aprovecho para hacer una nueva consulta en este caso a la Guardia Civil, y de nuevo tampoco saben decirme nuevo a lo que ya se en cuanto a medidas reglamentarias.
Al final se introduce en un centro privado de terapia contra el cancer; vuelvo a llamar a la Policia Local dandoles la calle y el numero donde esta.
Dejadme soñar un poco... resulta que después de unos 40 minutos, +- 8 kilometros, detrás de un vehículo que transporta materias peligrosas (mas concretamente radioactivas), nadie me ha interceptado.
Me pongo en el lugar del conductor del vehículo, y pienso que conocedor de la carga que transporto, si observo que otro coche me sige durante ese espacio de tiempo y distancia, estoy llamando cagando leches a la Policia para que lo identifiquen y averiguen sus intenciones.
Una vez de vuelta a casa, me pongo a mirar la legislación aplicable y descubro en el Boletín Oficial del Estado numero 182 del 29 de Julio de 2009 lo siguiente.
Imagen BOE
Ver las paginas 64502 a 64505 del BOE
http://www.boe.es/boe/dias/2009/07/29/pdfs/BOE-A-2009-12531.pdf
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“5.3.2 Panel naranja
5.3.2.1 Disposiciones generales relativas al panel naranja
5.3.2.1.1 Las unidades de transporte que lleven mercancías peligrosas llevarán, dispuestos en un plano vertical, dos paneles rectangulares de color naranja conforme al 5.3.2.2.1. Se fijará uno en la parte delantera de la unidad de transporte y el otro en la parte trasera, perpendicularmente al eje longitudinal de ésta. Habrán de ser bien visibles.
5.3.2.2 Especificaciones relativas a los paneles naranja
5.3.2.2.1 Los paneles naranja deben ser retroreflectantes y deberán tener una base de 40 cm y una altura de 30 cm; llevarán un ribete negro de 15 mm. El material utilizado debe ser resistente a la intemperie y garantizar una señalización duradera. El panel no deberá separarse de su fijación después de un incendio de una duración de 15 minutos. Permanecerá fijado sea cual sea la orientación del vehículo Los paneles naranja pueden presentar en el medio una línea horizontal con una anchura de 15 mm.
Si el tamaño y la construcción del vehículo son tales que la superficie disponible sea insuficiente para fijar estos paneles naranja, sus dimensiones podrán ser reducidas hasta 300 mm para la base, 120 mm para la altura y 10 mm para el reborde negro. En ese caso, las materias radiactivas embaladas que se transporte en la modalidad de uso exclusivo, sólo se requiere el número de ONU, y el tamaño de las cifras que figuran en 5.3.2.2.2 podrá reducirse a 65 mm. de altura y 10 mm. de grosor del trazo.
5.3.2.2.2.El número de identificación de peligro y el número ONU deberán estar constituidos por cifras negras de 10 cm de altura y de 15 mm de espesor. El número de identificación del peligro deberá inscribirse en la parte superior del panel y el número ONU en la parte inferior; estarán separados por una línea negra horizontal de 15 mm de espesor que atraviese el panel a media altura (véase 5.3.2.2.3). El número de identificación de peligro y el número de ONU deberán ser indelebles y permanecer visibles después de un incendio de una duración de 15 minutos. Las cifras y las letras intercambiables sobre los paneles que representen el número de identificación de peligro y el número ONU permanecerán en su lugar durante el transporte y sin tener en cuenta la orientación del vehículo.
5.3.2.2.3Ejemplo de panel naranja llevando un número de identificación del peligro y un número ONU
5.3.2.2.4Todas las dimensiones indicadas en esta sección pueden presentar una tolerancia de ± 10%.
5.3.2.2.5 Cuando el panel naranja se encuentre fijado a un porta paneles o sea plegable, se diseñarán y asegurarán estos para que no puedan plegarse o soltarse del soporte durante el transporte (especialmente como resultado de impactos o de actos involuntarios).“
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Continuo buceando en la red y me encuentro esto:
Foto placa pequeña
Ahora ya se que es legal, pero me quedan dudas en la interpretación, pues como podeis leer en el parrafo segundo del punto 5.3.2.2.1, pone que solo deben llevar el numero ONU, es entonces cuando no me queda claro, a la vista de los echos si solo deben llevar el numero ONU de 65mm de altura que lógicamente es mas visible en una placa de 12cm de alto, o bien lo que os comento que lleva numero de Peligro y numero de Producto.
Ademas me sorprende muchisimo que este tipo de transportes se hagan en turismos acristalados, con posibilidad de fracturar las lunas y robar el material de la parte de atrás.
Cuando entiendo que deberian hacerse en vehículos panelados (si cristales en la parte trasera) y con un panel o rejilla metalica de separacion entre el habitaculo de conducción y el habitaculio de carga, aportando una cierta seguridad añadida al transporte.
Ademas veo con asombro que incidentes en este tipo de transporte es mas habitual del deseable.
Ver:
http://www.cadenaser.com/sociedad/a...srcsrsoc_24/Tes
http://www.elcomercio.es/gijon/2008...0809291504.html
http://www.adnmundo.com/contenidos/..._pi_160408.html
http://www.elmundo.es/elmundo/2010/...1287952534.html
http://www.elpais.com/articulo/soci...elpepusoc_3/Tes
http://cinabrio.over-blog.es/articl...e-78268904.html
http://www.rtve.es/noticias/2008041...les/29790.shtml
http://www.elpais.com/articulo/madr...824elpmad_8/Tes
http://www.elpais.com/articulo/madr...923elpmad_4/Tes
http://www.europapress.es/madrid/no...0629223409.html
Creo que hasta ahora hemos tenido mucha suerte, pues al fin y al cabo los robos han sido perpetrados por chorizos de poca monta, pero.... me hago dos preguntas ¿Qué ocurriria si el robo lo hiciera alguien con peores intenciones? Y ¿Si en vez de ser yo (alguien que trabaja en el mundo de las emegerncias) hubiera sido un terrorista radical con intencion de hacer una bomba sucia?
A partir de aquí abro el tema a la participación:
- A efectos de seguridad ¿Considerais que la legislación deberia modificarse para que lleven el Panel grande de 30cm x 40cm?
- Según la Legislación ¿Deberian llevar solo el numero ONU de producto?
- El conductor ante un vehículo sospechoso de segumiento ¿No deberia haber llamadado a la Policia?
Espero sus comentarios y opiniones, asi como sus vivencias personales en situaciones parecidas, si habian visto algo similar, si conocian o desconocian este tipo de señalización.
Un saludo
